ఉత్పత్తి కేంద్రం

మౌంటైన్ బైక్ ఎంట్రీ తప్పనిసరిగా తెలుసుకోవాలి: మౌంటెన్ బైక్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ రకాలు మరియు లక్షణాలు.

మౌంటెన్ బైక్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ అనేది మౌంటెన్ బైక్‌లో ఒక ముఖ్యమైన భాగం, మౌంటెన్ బైక్ తయారీలో స్నేహితులు తరచుగా అడిగే ప్రశ్న: ఫ్రంట్ ఫోర్క్ నిజంగా ముఖ్యమా?కొంతమంది వ్యక్తులు పర్వత బైక్ ఒక ఫ్రేమ్ ప్లస్ ఫోర్క్ అని చెబుతారు.ఇది నిజమో కాదో, ఫోర్క్ అనేది మౌంటెన్ బైక్‌లో భాగం, ఇది ఆఫ్-రోడ్ పనితీరు మరియు సౌకర్యంతో ఎక్కువగా ఉంటుంది.పర్వత బైక్ స్నేహితుల సూచన కోసం సిద్ధం చేయడానికి మౌంటెన్ బైక్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ వర్గీకరణకు క్రింది సాధారణ పరిచయం.

వర్గీకరణ నుండి పర్వత బైక్ నిర్మాణం: హార్డ్ ఫోర్క్, స్ప్రింగ్ స్ట్రక్చర్, ఆయిల్ స్ప్రింగ్ స్ట్రక్చర్, ఆయిల్ అండ్ గ్యాస్ స్ట్రక్చర్.కిందివి వరుసగా పరిచయం చేయబడ్డాయి:

1.హార్డ్ ఫోర్క్: పేరు అర్థం ఫోర్క్ ముందు షాక్ శోషణతో కాదు, ఇది పరిచయం చేయబడలేదు.

2.స్ప్రింగ్ నిర్మాణం: స్ప్రింగ్ ఫోర్క్ స్ప్రింగ్ యొక్క షాక్ శోషణ ప్రభావాన్ని సాధించడానికి ఉపయోగించబడుతుంది, సాధారణంగా ఫ్రంట్ ఫోర్క్ వైపు స్ప్రింగ్‌లు లేదా రెండు వైపులా స్ప్రింగ్‌లు ఉంటాయి, ఫ్రంట్ ఫోర్క్ సరళమైనది, తక్కువ ధర, పేలవమైన షాక్ శోషణ ప్రభావం , తరచుగా తక్కువ-ముగింపు నమూనాల కోసం ఉపయోగిస్తారు.

3. ఆయిల్ స్ప్రింగ్ స్ట్రక్చర్: ఆయిల్ స్ప్రింగ్ ఫోర్క్ అనేది స్ప్రింగ్ ఫోర్క్ యొక్క మెరుగైన వెర్షన్, ఆయిల్ స్ప్రింగ్ ఫోర్క్ అనేది స్ప్రింగ్ యొక్క ఎడమ వైపు మాత్రమే, కుడి వైపు డంపింగ్ అసెంబ్లీ, డంపింగ్ అసెంబ్లీ డంపింగ్ ఆయిల్‌తో నిండి ఉంటుంది, డంపింగ్ అసెంబ్లీ ద్వారా లాక్ ఫోర్క్‌ను చేరుకోవచ్చు, ఫ్రంట్ ఫోర్క్ సాఫ్ట్ మరియు హార్డ్ ఫంక్షన్‌ను మార్చవచ్చు.ఆయిల్ స్ప్రింగ్ యొక్క ఫ్రంట్ ఫోర్క్ సాధారణంగా వాహనం మధ్యలో కనిపిస్తుంది, ఇది ముందు ఫోర్క్‌లో కనిపించే లాకింగ్ నాబ్ ద్వారా వర్గీకరించబడుతుంది.భ్రమణ తర్వాత, ముందు ఫోర్క్ లాక్ చేయవచ్చు.సాధారణ లాకింగ్ ఫంక్షన్ ఫ్లాట్ రోడ్ మరియు క్లైంబింగ్‌లో గొప్ప ప్రయోజనాలను చూపుతుంది.

4. ఆయిల్ అండ్ గ్యాస్ స్ట్రక్చర్: ఆయిల్ అండ్ గ్యాస్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ ఆయిల్ స్ప్రింగ్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ లాగా ఉంటుంది.ఇది షాక్ శోషణ మాధ్యమంగా వసంతానికి బదులుగా గాలి పీడనాన్ని ఉపయోగిస్తుంది మరియు పంపింగ్ ద్వారా మృదువైన మరియు గట్టిగా సర్దుబాటు చేస్తుంది.వారు స్ప్రింగ్‌కు బదులుగా గాలిని ఉపయోగిస్తున్నందున, అవి తేలికైనవి కానీ ఖరీదైనవి మరియు లాకింగ్ లక్షణాలను కూడా కలిగి ఉంటాయి.

డంపింగ్ సిస్టమ్‌తో కూడిన జనరల్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ లాక్ యొక్క పనితీరును కలిగి ఉంటుంది, అయితే సాఫ్ట్ హార్డ్ రెగ్యులేటింగ్ ఫంక్షన్‌ను కలిగి ఉండదు, సాధారణ ఆయిల్ స్ప్రింగ్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ మాత్రమే లాక్ ఫంక్షన్, సాఫ్ట్ హార్డ్ రెగ్యులేటింగ్ ఫంక్షన్ లేదు మరియు అదే సమయంలో లాక్ మరియు సాఫ్ట్ హార్డ్ రెగ్యులేటింగ్ ఫంక్షన్‌తో కూడిన ఎయిర్ సస్పెన్షన్ ఫోర్క్ , ఎయిర్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ సర్దుబాటు, కోర్సు యొక్క, అత్యంత క్లిష్టమైన, తగిన గాలి ఒత్తిడి విలువ సర్దుబాటు వివిధ బరువు ప్రకారం అవసరం.