ఉత్పత్తి కేంద్రం

బైక్‌లో ప్రయాణిస్తున్నప్పుడు, మీరు హార్డ్ ఫోర్క్ లేదా షాక్ అబ్జార్బెంట్ ఫోర్క్‌ని ఎంచుకుంటారా?

ఫ్రంట్ ఫోర్క్

సైకిల్ యొక్క ఫ్రంట్ ఫోర్క్ సైకిల్ ఫ్రేమ్‌లో ఒక భాగం, కానీ సైకిల్ యొక్క అనివార్యమైన భాగం కూడా.సైకిల్ ఫ్రంట్ ఫోర్కులు పదార్థాల ప్రకారం వర్గీకరించబడ్డాయి.అల్యూమినియం మిశ్రమం, ఉక్కు, కార్బన్ ఫైబర్ మరియు ఫ్రంట్ ఫోర్క్ యొక్క ఇతర పదార్థాలుగా సుమారుగా విభజించబడింది.

ఉపయోగం యొక్క వర్గీకరణ ప్రకారం సైకిల్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ హార్డ్ ఫోర్క్, స్ప్రింగ్ ఫోర్క్, ఆయిల్ స్ప్రింగ్ ఫోర్క్ మరియు మొదలైనవిగా విభజించబడింది.సుదూర రైడింగ్‌లో, బైక్ యొక్క ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌లో వ్యత్యాసం కారణంగా బైక్ సౌకర్యం దెబ్బతింటుంది.

ఫ్రంట్ ఫోర్క్ బైక్ యొక్క పనితీరును మాత్రమే కాకుండా, రైడర్ యొక్క సౌలభ్యం మరియు అలసట నిరోధకతను కూడా ప్రభావితం చేస్తుంది.ఫలితంగా, కొంతమంది సైక్లిస్ట్‌లు బైక్ ట్రిప్ కోసం హార్డ్ ఫోర్క్ లేదా ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌ని ఎంచుకోవాలా అనే విషయంలో ఇబ్బంది పడవచ్చు.

హార్డ్ ఫోర్క్

హార్డ్ ఫోర్క్.అది మీకు తెలుసని నేను ఖచ్చితంగా అనుకుంటున్నాను.దూర ప్రయాణాలకు హార్డ్ ఫోర్క్ మంచి ఫ్రంట్ ఫోర్క్.ఎందుకంటే స్వారీలో, ఫ్రంట్ ఫోర్క్ యొక్క స్ట్రక్చరల్ డిజైన్ కారణంగా, ఇది చాలా సంక్లిష్టమైన కానీ ఎగుడుదిగుడుగా లేని విభాగాలకు అనుకూలంగా ఉంటుంది మరియు బరువు చాలా ఎక్కువగా ఉండదు.

హార్డ్ ఫోర్క్‌లు వేర్వేరు విభాగాలకు మాత్రమే సరిపోవు, కానీ రైడింగ్ చేసేటప్పుడు డ్రైనింగ్‌కు ఎటువంటి సైడ్ ఎఫెక్ట్ ఉండదు.ఇది కూడా ఒక ప్రతికూలత, ఎందుకంటే హార్డ్ ఫోర్క్‌కు షాక్ అబ్జార్బెన్స్ ఉండదు, అంటే షాక్ అబ్జార్ప్షన్ ఉండదు, రైడింగ్ చేసేటప్పుడు.

రైడింగ్ చేస్తున్నప్పుడు, గ్రౌండ్ ద్వారా ఉత్పన్నమయ్యే కంపనం ప్రాథమికంగా రైడర్ చేతికి అందే ఫీడ్‌బ్యాక్‌గా ఉంటుంది మరియు వైబ్రేషన్ ఫిల్టరింగ్‌కి అవి అంత సున్నితంగా ఉండవు.కాబట్టి కఠినమైన ఫోర్కులు సాధారణంగా తక్కువ ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లకు అనుకూలంగా ఉంటాయి.

సస్పెన్షన్ ఫోర్క్

షాక్ అబ్జార్బర్స్ ఫోర్క్ దాదాపుగా గ్యాస్ ఫోర్క్ మరియు ఆయిల్ స్ప్రింగ్ ఫోర్క్‌గా విభజించబడింది.హార్డ్ ఫోర్క్ కోసం షాక్ అబ్సోర్బెంట్ ఫోర్క్, షాక్ అబ్జార్బెంట్ ఫోర్క్, హార్డ్ ఫోర్క్ కంటే చాలా గొప్పదని చెప్పవచ్చు.సాంప్రదాయిక షాక్ అబ్జార్బర్స్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌లను సాధారణంగా సంక్లిష్టమైన పర్వత రహదారులను ఎదుర్కోవడానికి ఉపయోగిస్తారు.

చాలా మంది సైక్లిస్టులు ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న భూభాగంలో ఎక్కువ దూరం ప్రయాణించేటప్పుడు షాక్ అబ్జార్బెంట్ ఫోర్క్‌ని ఎంచుకోవచ్చు.ఎందుకంటే చాలా ఎగుడుదిగుడుగా ఉండే రోడ్ రైడింగ్, ఫ్రంట్ ఫోర్క్ డంపింగ్ చాలా ముఖ్యం.

ఎందుకంటే మంచి షాక్ శోషణ చాలా క్లిష్టమైన రహదారి పరిస్థితులకు మాత్రమే కాకుండా, రైడింగ్ చేసేటప్పుడు సైక్లిస్టులకు మరింత సౌకర్యవంతంగా ఉంటుంది.ఇది సైక్లిస్టుల అలసటను బాగా తగ్గించగలదు.

మీరు ఎక్కువగా రోడ్లపై రైడింగ్ చేస్తుంటే మరియు చాలా ఎగుడుదిగుడుగా ఉండకపోతే, హార్డ్ ఫోర్క్ మీ ఉత్తమ పందెం.మీరు కఠినమైన, ఎగుడుదిగుడుగా ఉన్న రోడ్లపై రైడ్ చేస్తుంటే మరియు మంచి షాక్ అబ్జార్ప్షన్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ అవసరమైతే, షాక్ అబ్జార్బర్స్ ఫ్రంట్ ఫోర్క్ మీ ఉత్తమ ఎంపిక.ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌ను ఎంచుకున్నప్పుడు, మన అసలు సైక్లింగ్ రోడ్ పరిస్థితులకు అనుగుణంగా అత్యంత అనుకూలమైన ఫ్రంట్ ఫోర్క్‌ను ఎంచుకోవాలి.